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是AH8691-24v轉(zhuǎn)12v1Aic的 。計(jì)算方法100ah*24v=2400瓦時(shí),12v*100ah=1200瓦時(shí) ,那么,2400/1200=2倍的電量。
電功率=電壓*電流,在電功率一定情況下 ,電壓和電流成反比例關(guān)系,電壓越高,意味著電流越低。根據(jù)焦耳定律 ,電流通過(guò)導(dǎo)體,將會(huì)發(fā)熱而損失部分電功率,而且發(fā)熱損失的功率 。
和電流平方和電阻乘積成正比例關(guān)系,這說(shuō)明電流越大 ,通電時(shí)候發(fā)熱損失的熱量會(huì)越多,我們利用電能的效率會(huì)越低。
用電體系,是單相220伏 ,而日本人一些國(guó)家使用了110伏,也不盡統(tǒng)一的,電壓高了雖然效率高 ,但是也帶來(lái)了危險(xiǎn)性,當(dāng)初特斯拉和愛(ài)迪生就在這個(gè)問(wèn)題上爭(zhēng)執(zhí)了很長(zhǎng)一段時(shí)間了,而且還涉及到交流用電不安全的說(shuō)法了。
人體的安全電流是10毫安 ,但是電流這個(gè)量在實(shí)際使用中不好確定,畢竟人類使用的電源,基本上是電壓源 ,所以根據(jù)人體的平均電阻,得出了36伏安全電壓的說(shuō)法了 。
實(shí)際上如果在潮濕環(huán)境下,可能24伏都會(huì)給AH8691-24v轉(zhuǎn)12v1Aic你帶來(lái)用電危險(xiǎn),當(dāng)然12伏還是非常安全的 ,可能這也是早期汽車電壓使用12伏的重要原因了吧。
首先24伏配套12伏的電瓶需要兩塊串聯(lián)成為24伏,容量計(jì)算如下:
時(shí)間(小時(shí))=電瓶電壓(V)*電瓶容量(AH)*80%*70%/用電功率(W) ,電瓶用電時(shí)間計(jì)算公式中,80%表示電瓶只能用掉80%電量,用光電后 ,電瓶壽命縮短80%,逆變器的效率大約為70%。
電瓶容量=4*380/24/0.56=113aH,
選擇120ah的電瓶容量。
標(biāo)稱額定電壓為12VAH8691-24v轉(zhuǎn)12v1Aic ,24Ah是電瓶容量 。
ah是反映電池容量的指標(biāo)之一AH8691-24v轉(zhuǎn)12v1Aic,ah是安時(shí),是電池的容量表示,定義為根據(jù)指定電流放電的時(shí)間。相同電壓的電池 ,ah數(shù)大則電池容量大。
相同安時(shí)的電池,具有高電壓的容量大 。 電池的容量通常用電壓和安時(shí)來(lái)表示。例如,24V 10Ah代表能量存儲(chǔ)容量的單位 ,即當(dāng)電壓為24V時(shí),電池放電電流為1A,并且可以連續(xù)放電10小時(shí)。
擴(kuò)展資料
普通充電電池(5號(hào))的儲(chǔ)能容量為1.25V 600mAh-2300mAh 。而單位的轉(zhuǎn)換 ,W=Pt(功=功率*時(shí)間),P=UI(功率=電壓*電流),因此W=UIt,即24V 10Ah=24V *10A*h
電壓是推動(dòng)電荷定向移動(dòng)形成電流的原因 ,就好比水壩造成的水位高低而出現(xiàn)的“水壓”。
動(dòng)力電池的電壓電池接上負(fù)載后的負(fù)載電壓,又稱為工作電壓。動(dòng)力電池有時(shí)會(huì)標(biāo)有兩種電壓值,數(shù)值較低通常是3-5V以內(nèi)的是單體電池的電壓值 ,而另一種電壓值達(dá)到幾百數(shù)值的就是動(dòng)力電池的總電壓 。
參考資料來(lái)源:百度百科-蓄電池
AH表示的只是電量,而“度 ”是電功的單位,概念不同。電功W=UAH,因此要乘以電池電壓 ,如果電池電壓是充電器的輸出電壓12V,那么1AH這樣的電池W=12*1*3600/(3.6*1000000)=0.012度電。
12V的7AH的電池是很小的電源 。根據(jù)公式:12V×7AH=84W·H,84W·H÷1000W=0.084H=5.04分鐘。所以能維持5分鐘。
擴(kuò)展資料:
電池容量AH的影響因素:
溫度對(duì)鉛酸蓄電池的容量影響較大 ,一般隨溫度降低,容量的下降,這就是容量與溫度的關(guān)系。
當(dāng)電解液溫度降低時(shí) ,電解液粘度增大,離子受到較大的阻力,擴(kuò)散能力下降 ,電解液電阻也增大,使電化學(xué)反應(yīng)阻力增加,一部分硫酸鉛不能正常轉(zhuǎn)化 ,充電接受能力下降,結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量下降 。
參考資料:百度百科-電池容量
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