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72v轉(zhuǎn)成8.4v_72v轉(zhuǎn)5v

振邦微科技 2023-03-26 05:33:09 42v降壓芯片 105 ℃ 2 評(píng)論

72V控制器改84V可以嗎?

不可以 ,你最好是按這它的工作電壓來(lái)使用 ??赡馨?2V能工作,但是不一定會(huì)工作正?;蜷L(zhǎng)時(shí)間工作。它的工作電壓是60-72v直流電壓。

72v轉(zhuǎn)成8.4v_72v轉(zhuǎn)5v,第1張

電動(dòng)車(chē)控制器是72v改8.4v 可以嗎?

72V控制器多采用4410或者3610場(chǎng)管72v轉(zhuǎn)成8.4v,最高電壓都是100V ,支持84V當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題,需要改動(dòng)一下控制器72v轉(zhuǎn)成8.4v的VCC電壓取樣電阻,否則遇到有超壓保護(hù)的控制器是不會(huì)走的 ,就算沒(méi)有超壓保護(hù) ,沒(méi)有改的控制器的保護(hù)電壓還是按照72V控制器的保護(hù)電壓來(lái)保護(hù)的也就是63V,但是84V的控制器保護(hù)電壓是73.5,這樣就容易造成電池過(guò)放電 ,容易損壞電瓶的

72伏的電瓶車(chē)加一塊電瓶改成84伏的可以嗎?

考慮電池使用壽命72v轉(zhuǎn)成8.4v,是要更換控制器的72v轉(zhuǎn)成8.4v,因?yàn)槿艏右恢浑姵睾箅姵亟M電壓增大72v轉(zhuǎn)成8.4v了 ,而控制器仍然以原保護(hù)電壓來(lái)控制則會(huì)造成嚴(yán)重過(guò)放電,致縮短電池壽命 。72V電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的電機(jī) 、控制器、電池組的電壓必須是72V。若加電池,將整個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行更換成84V ,那是可以的。電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)是由電池、電機(jī) 、電控、電油門(mén)以及充電器組成的,設(shè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)電壓和功率是相互匹配的,比如電池是72V電源 ,電控也是72V的,電機(jī)、充電器等都是

腳踏板處的蓋板被拆開(kāi)

最近,市民小楊想買(mǎi)通勤電動(dòng)車(chē) ??粗袔卓钚萝?chē) ,價(jià)格都接近4000元 。有店員告訴他 ,有款式一樣但價(jià)格便宜好幾百的,只是要把鋰電池?fù)Q成鉛酸電池。小楊奇怪,鋰電的座桶就那么大點(diǎn)空間 ,怎么還能放鉛酸電池72v轉(zhuǎn)成8.4v?后來(lái)一問(wèn)才知道,不少電動(dòng)車(chē)售賣(mài)點(diǎn)都提供改裝,可以把鋰電池?fù)Q成超重的鉛酸電池 ,甚至從48伏升級(jí)到60伏或72伏。只是這樣一來(lái),電動(dòng)車(chē)的安全還有保障嗎?

市民

擔(dān)心改裝影響整車(chē)安全

店員告訴小楊,電單車(chē)鋰電池?fù)Q成鉛酸電池 ,只需在腳踏板處裝鉛酸電池即可,這樣不僅座桶里不用放電池,可以騰出更多空間 ,連起步的力量都有提升 。小楊聽(tīng)后非常開(kāi)心,但還是擔(dān)心:“鉛酸電池比鋰電池重,更換之后 ,會(huì)不會(huì)整車(chē)質(zhì)量超過(guò)國(guó)標(biāo)的55千克導(dǎo)致無(wú)法落牌 ,沒(méi)電時(shí)會(huì)不會(huì)蹬不動(dòng),車(chē)架會(huì)不會(huì)耐不住,會(huì)不會(huì)不安全?”雖然店員笑著回答不會(huì)。但小楊感覺(jué) ,對(duì)方有些敷衍。

于是,小楊就用手機(jī)搜索相關(guān)信息想進(jìn)一步了解,搜到的第一條信息是一個(gè)自稱(chēng)修理電動(dòng)車(chē)師傅的留言 。說(shuō)有顧客把某品牌的故障車(chē)送來(lái)拆開(kāi)后 ,看到車(chē)架上的鋼架明顯比以前檢修的電動(dòng)車(chē)的要薄??赡苓@種車(chē)架是專(zhuān)為鋰電池設(shè)計(jì)的吧,如果換成鉛酸電池,肯定耐不住。

小楊搜到的第二條信息雖然沒(méi)直接標(biāo)明把鋰電池?fù)Q成鉛酸電池會(huì)帶來(lái)什么不利 ,但十分肯定地指出,電池更重了 。

72v充電器換電阻改成8.4v ?

思路是對(duì)的,但實(shí)際使用不行 ,因?yàn)樽儔浩鞑灰欢ㄖС帜莻€(gè)電壓了,72V充電器用的變壓器標(biāo)準(zhǔn)電壓是72V,最高電壓95V左右 ,84V充電器浮充階段的最高電壓要上到103了 ,空載輸出都96.5V,調(diào)不到那么高的,就算能調(diào),用不了多久估計(jì)就燒了

72V電動(dòng)車(chē)改到84V。就是多加一個(gè)電瓶!要不要換控制器?

72v電動(dòng)車(chē)加一個(gè)電瓶 。在電動(dòng)車(chē)隨意增加一塊電池會(huì)破壞原有組的平衡 ,工廠把電池連接成一組,參數(shù)相同,整組電池的順序很好 ,有利于充放電,電池更耐用。電池的壓力是變化的,很多東西需要一起更換 ,比如電器 、充電器等,可以去買(mǎi)個(gè)數(shù)字電壓指示器,不然就沒(méi)電了。

一般控制器可以加電池 ,但有些不能保護(hù)電池 。另外,控制器的耐用性是有限的,電池的過(guò)電壓非常接近內(nèi)部電池的極限 ,控制器很容易壞掉 。將考慮電池容量與電壓之間的電容電池電流I=*T(時(shí)間單位Ah) ,V電壓U(1)。

考慮電池使用壽命,是要更換控制器的

因?yàn)槿艏右恢浑姵睾箅姵亟M電壓增大了,而控制器仍然以原保護(hù)電壓來(lái)控制則會(huì)造成嚴(yán)重過(guò)放電 ,致縮短電池壽命。72V電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的電機(jī) 、控制器、電池組的電壓必須是72V 。若加電池,將整個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行更換成84V,那是可以的。

電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)是由電池、電機(jī) 、電控、電油門(mén)以及充電器組成的 ,設(shè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)電壓和功率是相互匹配的,比如電池是72V電源,電控也是72V的 ,電機(jī)、充電器等都是。

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